||| Yuhki-Nakayama.com ||| 中山友貴オフィシャルウェブサイト【全日本F3選手権 F3ナショナルクラス第9ラウンド】

ファステストラップ：1'15.864　18 /18　175.779　1　CARLO VAN DAM　PETRONAS TOM'S F308

ファステストラップ：1'28.835　25 /25　150.113　62　K.Saga/嵯峨宏紀　DENSO･ﾙﾎﾞｰｾF308

9月20日21日　　第17戦　第18戦　スポーツランドSUGO　天候：曇り、雨
木曜日　AM　8位　（1分17秒5）　PM　7位　（1分16秒6）
金曜日　AM　7位　（1分16秒4）　ＰＭ　7位　（1分16秒5）
第17戦　予選6位　（1分15秒9）　第18戦　予選7位　（1分15秒8）
第17戦　決勝7位　　　第18戦　決勝6位

木曜日、金曜日と合計6時間の走行時間があり、SUGOのサーキットは初めての走行だったので車のセットアップは変更をせずに走りこむことに専念してたくさん周回を重ねていきました。
なかなか思ったように走ることができず少し苦労していました。

土曜日　予選（30分間）
ロガーなどをしっかりと見直して、集中して予選に臨みました。
前日に、金石勝智さんと田中監督からのアドバイスを頂き、それをうまく走りに繋げられたこともあり、前日よりも後半のセクターでタイムが大幅に改善されていました。
その後もあきらめずにタイムアップを狙いましたがそれ以上タイムを更新できずに第17戦は6位、第18戦は7位となりました。

決勝　第17戦　18LAP

スタートは有利なアウト側からでしたが、シグナルの反応の後にホイールスピンを 多くさせてしまって1つポジションを落としてしまいました。
その後、なんとか前の車についていきましたが、このサーキットは最終コーナーが上りになっていて、前の車につきすぎるとフロントのダウンフォースが抜けてしまってなかなかストレートでスリップにつくことができませんでした。その後大きいミスはせずにプッシュし続けましたが抜くことができずに7位でゴールをしました。

決勝　第18戦　25LAP

第18戦は雨の中レースが行われました。
タイヤは2種類を試しましたが、思ったよりも水の量が多かったので、溝の深いタイヤを選択しました。スタートでは、若干ホイールスピンが多く前の車を抜くことができずに、逆に2コーナーでイン側から1台に抜かれて8位でオープニングラップを終えました。
その後も自分のペースは悪くありませんでしたが前の車抑えられるような形でレースが進んで行きました。その後21周目に前の車がミスをしたところをついて1つポジションを上げました。その次の周に1台リタイアをして1つポジションを上げて6位でゴールをしました。

今回のレースでは、木曜日、金曜日と走行時間がありながら少し走りが小さくなってしまっていい流れを作っていくことができませんでした。その遅れがレースにも出ていたように感じます。1年間を通して、エンジニアリングの勉強など本当にたくさんのことを勉強させていただきました。今季優勝することができませんでしたが結果以上に学んだことが多かった1年だったと思っています。本当にありがとうございました。
来年、チャンスをいただければ今年学んだことを最大限に生かしていきたいと思っています。