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ファステストラップ：1'41.597　2 / 14　165.619　37　T.Iguchi/井口卓人　TDP TOM'S F308

ファステストラップ：1'42.240　3 / 20　164.577　37　T.Iguchi/井口卓人　TDP TOM'S F308

予選　第3戦　5位　第4戦　5位
決勝　第3戦　7位　第4戦　8位

今回のレースではベストなコンディションで臨むことができました。
今回は木曜日から走行があり、多くの走行ができいろいろなことを試すことができました。

予選

予選日の土曜日は、木曜日、金曜日とは全く違うコンディションになりました。
風が強く、気温もかなり下がったためにチームと話をして少しセットアップを変更して臨みました。コースオープンと同時にコースインをしました。
1周のウォームアップをして2周目からアタックを開始しました。
1周目にはセクター2でミスをしてしまって2周目にベストタイムの1分41秒7を出しました。
クールダウンをしてタイヤとブレーキを冷やしてもう1度アタックをしましたが、最終コーナーの進入でリアを大きく滑らせてスピンしてしまい、タイムアップすることができませんでした。すぐにピットに戻って2セット目のタイヤに履き替えてそのまま コースインをしました。うまく前との間隔をとってタイヤを温めながら2周目からアタックに入りました。コンディションが少し良くなったので1セット目よりもいいタイムを続けて記録しました。
そのままさらにタイムアップを狙いましたが終盤に少し雨が降ってきて予選を終了することになりました。

決勝　第3戦　14ＬＡＰ 7位

グリッドがレーシングライン上で抜きにくいサーキットなのでスタートに集中していきました。タイヤをしっかりと温めてグリッドに着きました。
スタートでは少しホイールスピンが多かったのですが反応と出だしがよく、前の車をパスしようとイン側にラインを変えたのですが前の車にラインを塞がれてしまって失速して1コーナーから2コーナーにかけて2台に抜かれてポジションを落としてしまいました。
次の周の最終コーナーからスリップに入られてポジションを落としましたがすぐにヘアピンで１つポジションを戻しました。
その後プッシュし続けましたが前との間隔が縮まらずに7位でゴールとなりました。

決勝　第4戦　20ＬＡＰ 8位

第4戦でもイン側のポジションでしたし前日のミスもあったのでいろんなことをシュミレーションして臨みました。
スタートはこの日もうまくいきました。かなりいいスタートでしたがアウト側ではマシンが交錯していたのでイン側にラインを変えていきましたがストレート上でグリーンに押し出されてしまいました。ですが、なんとかポジションキープでオープニングラップを終えました。
その後前の車を抜くチャンスを狙っていましたが最終コーナーでスリップに入られてしまい、ブレーキングで1台に抜かれてしまいました。
その後も付いていこうとプッシュしましたが、なかなかペースを上がられずにいました。
そして16周目の最終コーナー付近で周回遅れの車と交差した際に後ろの車に抜かれてしまいそのまま7位でゴールとなりました。
レース後に14号車とのラインが交差した際の行為がペナルティとなって8位となりました。
今回のレースでは、木曜日から走行がありましたが、テストではかなりマシンのバランスがよくもっと上位にいけたと思いますが、コンディションの変化の対応がまだできていなく、走り方に関してもまだ直さなくてはいけない部分がレースにも出ていたと思います。
ＮＥＷタイヤでのアタックもそうですが、コンディションが変わったときのマシンバランスの変化の対応やコメントは非常に大切でそのあたりをもっと確実にしていきたいと思います。
次戦は走りなれた鈴鹿でのレースです。もっともっと落ち着いてレース運びができるようにテストからの流れを大切にして頑張りたいと思います。