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フォトギャラリーを更新しました。

Sat, 15 Sep 2007 11:54:36 +0900

今シーズンの新しい写真をフォトギャラリーに追加いたしました。

リザルト・レポートをアップしました。

Thu, 30 Aug 2007 23:20:32 +0900

先日開催された2007全日本F3選手権　第6ラウンド・第7ラウンドのリザルト・レポートをアップ致しました。詳しくはこちらよりご覧ください。 ⇒第6ラウンド ⇒第7ラウンド

全日本フォーミュラ3選手権第14戦

Thu, 30 Aug 2007 23:09:26 +0900

Pos.	No.	Driver	Team/Car	Laps	Total Time	Delay	Gap	Best
1	36	K.Oshima/大嶋和也	TDP　TOM’S　F307		24'23.435	167.625		1'37.215
2	10	K.Tsukakoshi/塚越広大	Honda　Real　F307		24'33.537	166.475	10.102	1'37.949
3	1	Oliver Jarvis	DHG　TOM’S　F307		24'34.380	166.380	10.945	1'37.718
4	11	T.Izawa/伊沢拓也	Honda　Real　F307		24'41.776	165.550	18.341	1'38.176
5	3	Roberto Streit Filho	INGING　F306		24'42.490	165.470	19.055	1'38.040
6	37	H.Ishiura/石浦宏明	TDP　TOM’S　F307		24'43.068	165.405	19.633	1'37.799
7	14	H.Yasuda/安田裕信	ThreeBond		24'47.103	164.957	23.668	1'38.638
8	33	Y.Sekiguchi/関口雄飛	広島トヨタ・ダラーラ　F305		24'49.286	164.715	25.851	1'38.301
9	12	T.Banba/番場琢	ThreeBond		24'58.370	163.716	34.935	1'39.124
10	62	K.Saga/嵯峨宏紀	DENSO・ルボーセF306		25'10.268	162.427	46.833	1'39.802
11	2	Y.Nakayama/中山友貴	Honda・戸田FIGHTEX		25'14.139	162.011	50.704	1'40.095
12	16	M.Ishikawa/石川資章	Mainte・ShiOnFmu		25'59.533	157.296	1'36.098	1'42.099

1'37.215　5 / 15　168.974　36　K.Oshima/大嶋和也　TDP TOM'S F307

全日本フォーミュラ3選手権第15戦

Thu, 30 Aug 2007 23:08:52 +0900

Pos.	No.	Driver	Team/Car	Laps	Total Time	Delay	Gap	Best
1	36	K.Oshima/大嶋和也	TDP　TOM’S　F307		34'33.494	165.840		1'38.198
2	10	K.Tsukakoshi/塚越広大	Honda　Real　F307		34'40.109	165.313	6.615	1'38.636
3	1	Oliver Jarvis	DHG　TOM’S　F307		34'43.824	165.018	10.330	1'38.607
4	3	Roberto Streit Filho	INGING　F306		34'47.837	164.701	14.343	1'38.483
5	37	H.Ishiura/石浦宏明	TDP　TOM’S　F307		34'51.486	164.413	17.992	1'38.864
6	11	T.Izawa/伊沢拓也	Honda　Real　F307		34'55.251	164.118	21.757	1'39.232
7	14	H.Yasuda/安田裕信	ThreeBond		35'00.606	163.700	27.112	1'39.354
8	12	T.Banba/番場琢	ThreeBond		35'14.125	162.653	40.631	1'40.078
9	2	Y.Nakayama/中山友貴	Honda・戸田FIGHTEX		35'23.918	161.903	50.424	1'39.843
10	62	K.Saga/嵯峨宏紀	DENSO・ルボーセF306		36'18.94	157.814	1'45.447	1'40.639
11	16	M.Ishikawa/石川資章	Mainte・ShiOnFmu		34'46.058	156.967	1Lap	1'43.048
12	33	Y.Sekiguchi/関口雄飛	広島トヨタ・ダラーラ　F305		35'09.212	147.455	2Laps	1'38.921

1'38.198　16 / 21　167.282　36　K.Oshima/大嶋和也　TDP TOM'S F307

レポート

Thu, 30 Aug 2007 23:08:05 +0900

<予選１>　１0位 前日金曜日に行われた公式練習のときは、僕のドライビングがコースに合わず、タイムがなかなか上がりませんでした。土曜日予選時は、金曜日とはコンディションが全く違っていましたが、予選に臨むまでに頭の中を整理して、課題になっているブレーキングなどを意識しながら走りました。予選の1回目は計測2周目、3周目と自己ベストを更新。しかしその後は上手く走りをまとめられず、10番グリッドが決定しました。 <決勝１>　１1位 金曜日の走行から、コーナーの続くセクター2の区間で他のマシンに大きく後れを取っていたので、決勝ではその区間を詰めることが1つの課題になりました。スタートの動き出しは良く、エンジンストールしたマシンもあってオープニングラップで2つポジションを上げることができました。序盤の1コーナーで、1台にパスされてしまいましたが、その後は頑張ってポジションをキープしていました。しかし、僕の遅いセクター2の区間が、後ろにいた相手にとっては速い部分だったため、11周目のヘアピンカーブで横に並ばれてしまい、しばらく粘って並んでいけたのですが最終的に前に行かれてしまいました。スタートポジションよりも下の11位でチェッカーを受けました。 <予選２>　１１位 10分のインターバルを空けての予選2回目では、1回目の流れを踏まえてドライビングの修正をしながら臨みました。間にクーリングラップを挟みながら、アタックを掛けていきましたが、2回目のアタックで自己ベストを更新。1回目よりもトップとの差を詰めることができましたが、順位は一つ下がり11番グリッドが決定しました。 <決勝２>　９位 日曜日の決勝では、コース試走の段階で、セットを持ち込みの状態に戻してグリッドに向かいました。この方向が良いことが分かったので、グリッド上で再度微調整をして決勝に臨みました。スタートは、シグナルの反応とクラッチミートで少しミスしてしまい、あまり上出来のスタートとはいえませんでした。また、前方でストールしたマシンがあったようなのですが混乱でよく見えず、前のマシンに遅れを取ってしまいました。土曜日の決勝が終わってから、チームの方で一生懸命データを見ながらセッティングを考えてもらいました。特にブレーキングと高速コーナーを回るときにマシンが安定していて、第14戦に比べてレースラップは格段に良くなりました。まだトップグループとは差がありますがレース後半のタイムが安定して走れるようになりました。レースは序盤の6周目の1コーナーで前のマシンをパス、少し接触してしまいましたが何とかポジションをキープして、9位でフィニッシュしました。

第14戦では、それまでとのコンディションの変化に僕自身の対応が遅れてしまい、いい所なく終わってしまった感がありましたが、チームのおかげでレースウィークを、少しですが上向きの流れで終わることができました。去年までのFCJと違い、マシンのダウンフォースが非常に少ない中では、ブレーキングが普段以上に難しくなり、重要になることも実感できました。もちろん失敗もいくつかありましたが、何が足りないのかの再確認もできましたし、レース中だけでなく、レースウィークを通して収穫の多い3日間になりました。次戦は富士とキャラクターの違うコースになりますが、今回学んだことをしっかり活かして頑張りたいと思います。

全日本フォーミュラ3選手権第11戦

Thu, 30 Aug 2007 23:06:27 +0900

Pos.	No.	Driver	Team/Car	Laps	Total Time	Delay	Gap	Best
1	3	Roberto Streit Filho	INGING　F306	14	24'41.820	158.385		1'45.307
2	1	Oliver Jarvis	DHG　TOM’S　F307	14	24'43.551	158.200	1.731	1'45.299
3	36	K.Oshima/大嶋和也	TDP　TOM’S　F307	14	24'45.043	158.041	3.223	1'45.009
4	11	T.Izawa/伊沢拓也	Honda　Real　F307	14	24'58.368	156.636	16.548	1'46.319
5	10	K.Tsukakoshi/塚越広大	Honda　Real　F307	14	24'59.515	156.516	17.695	1'46.649
6	37	H.Ishiura/石浦宏明	TDP　TOM’S　F307	14	25'00.709	156.392	18.889	1'46.348
7	33	Y.Sekiguchi/関口雄飛	広島トヨタ・ダラーラ　F305	14	25'03.668	156.084	21.848	1'46.569
8	14	H.Yasuda/安田裕信	ThreeBond	14	25'05.316	155.913	23.496	1'46.911
9	2	Y.Nakayama/中山友貴	Honda・戸田FIGHTEX	14	25'08.558	155.578	26.738	1'46.760
10	62	K.Saga/嵯峨宏紀	DENSO・ルボーセF306	14	25'16.408	154.773	34.588	1'47.608
11	12	T.Banba/番場琢	ThreeBond	14	25'18.042	154.606	36.222	1'47.609
12	16	M.Ishikawa/石川資章	Mainte・ShiOnFmu	14	26'17.437	148.785	1'35.617	1'51.924

Fastest Lap No. 36 大嶋　和也 TDP　TOM’S　F307 1'45.009 4/14 160.238 km/h

全日本フォーミュラ3選手権第12戦

Thu, 30 Aug 2007 23:05:09 +0900

Pos.	No.	Driver	Team/Car	Laps	Total Time	Delay	Gap	Best
1	3	Roberto Streit Filho	INGING　F306	20	35'24.422	157.999		1'44.631
2	36	K.Oshima/大嶋和也	TDP　TOM’S　F307	20	35'25.928	157.887	1.506	1'44.455
3	1	Oliver Jarvis	DHG　TOM’S　F307	20	35'26.920	157.814	2.498	1'44.472
4	11	T.Izawa/伊沢拓也	Honda　Real　F307	20	35'36.819	157.082	12.397	1'45.331
5	10	K.Tsukakoshi/塚越広大	Honda　Real　F307	20	35'37.890	157.004	13.468	1'45.514
6	33	Y.Sekiguchi/関口雄飛	広島トヨタ・ダラーラ　F305	20	35'42.860	156.640	18.438	1'45.525
7	14	H.Yasuda/安田裕信	ThreeBond	20	35'47.674	156.289	23.252	1'45.674
8	2	Y.Nakayama/中山友貴	Honda・戸田FIGHTEX	20	35'54.475	155.795	30.053	1'45.724
9	12	T.Banba/番場琢	ThreeBond	20	36'03.188	155.168	38.766	1'46.404
10	62	K.Saga/嵯峨宏紀	DENSO・ルボーセF306	20	36'29.589	153.297	1'05.167	1'45.796
11	37	H.Ishiura/石浦宏明	TDP　TOM’S　F307	19	35'43.424	148.748	1Lap	1'44.319
12	16	M.Ishikawa/石川資章	Mainte・ShiOnFmu	20	22'02.824	139.262	9Lap	1'50.947

Fastest Lap No. 37 石浦宏明 TDP　TOM’S　F307 1'44.319 4/19 161.298 km/h

全日本フォーミュラ3選手権第13戦

Thu, 30 Aug 2007 23:04:43 +0900

Pos.	No.	Driver	Team/Car	Laps	Total Time	Delay	Gap	Best
1	36	K.Oshima/大嶋和也	TDP　TOM’S　F307	20	35'28.427	157.702		1'45.472
2	1	Oliver Jarvis	DHG　TOM’S　F307	20	35'29.714	157.607	1.287	1'45.833
3	11	T.Izawa/伊沢拓也	Honda　Real　F307	20	35'43.041	156.626	14.614	1'46.632
4	37	H.Ishiura/石浦宏明	TDP　TOM’S　F307	20	35'43.952	156.560	15.525	1'46.654
5	33	Y.Sekiguchi/関口雄飛	広島トヨタ・ダラーラ　F305	20	36'02.555	155.213	34.128	1'47.414
6	3	Roberto Streit Filho	INGING　F306	20	36'03.612	155.137	35.185	1'47.540
7	2	Y.Nakayama/中山友貴	Honda・戸田FIGHTEX	20	36'09.417	154.722	40.990	1'47.534
8	62	K.Saga/嵯峨宏紀	DENSO・ルボーセF306	20	36'17.557	154.144	49.130	1'47.847
9	12	T.Banba/番場琢	ThreeBond	20	36'18.294	154.092	49.867	1'48.037
10	14	H.Yasuda/安田裕信	ThreeBond	20	36'30.506	153.233	1'02.079	1'47.117
11	16	M.Ishikawa/石川資章	Mainte・ShiOnFmu	19	35'58.028	147.742	1Lap	1'51.989
12	10	K.Tsukakoshi/塚越広大	Honda　Real　F307	16	28'36.048	156.377	4Laps	1'46.714

Fastest Lap No. 36 大嶋和也 TDP　TOM’S　F307 1'45.472 3/20 159.534 km/h

レポート

Thu, 30 Aug 2007 23:03:42 +0900

(予選1)　7位 　木曜・金曜に予定されていた練習走行がほとんど中止になり、オートポリスの経験があまりないまま本番の予選に入ることになりました。ニュータイヤでの走行も初めてだったし、1回目の予選は、まずは飛び出さないように全てを探りながらのスタートという感じでした。計測2周目で1分44秒942をマーク、その後はタイムが上がらずにこれが自己ベストとなり、7番グリッドが決定しました。 (決勝1)　9位 前戦鈴鹿では、走り方で2レースともレース後半にフロントタイヤがきつくなってくる状態が出てしまったので、このオートポリスラウンドでは、『レース後半に強いクルマ』というのを意識してセッティングをして、走り方を直すようにしていきました。スタートは、クラッチミートが上手くいかずに加速が鈍り、ベストスタートとはいきませんでした。何とかイン側に位置を取ったので大きく遅れることはなかったのですが、2台前に行かれてしまいました。セッティングの微調整の段階で、レース前半の、特に速度域の高い後半セクションが難しくなるのは予測していましたが、その部分での走りの対応が遅く、レース前半では前にどんどん離されていく展開になっていきました。周回を重ねるに連れて慣れてきて、ライン取りも分かってきたので後半はペースも良くなってきました。9周目には自己ベストタイムもマークし、これから差を詰めて行こうと言うときに、1コーナーで失敗してまた差を広げてしまいました。その後も必死でプッシュしましたが、既についた差は大きく、単独9位でゴールしました。 (予選2)　7位 1回目のセッションを踏まえて2回目は、1回目と比べても思い切ってアタックできたと思います。1回目と同じで、タイムは序盤に一発しか出ないような感じでしたが、その周で上手く路面に合わせきれず、満足とはいえない感じでした。それでも、クルマの方向が良く、1回目に比べて1秒近くタイムを削ることができました。結果は、7番グリッドが決定しました。 (決勝2)　8位 日曜日午前中に行われた第12戦決勝は、グリッドに着いたあたりから雲行きが怪しくなってきて、スタート直前には雨が降ってきました。このレースでもいいスタートが切れず、2台に先行されてしまいました。数周で雨は止みましたが、やはり前半ペースを上げられなくて、ポジションキープのままレースが進んでいきました。後半には徐々に追いつくようになりましたが、11周目の後半セクションで、コース路面の汚い部分を踏んでしまい、オーバーランしてしまいました。コースには戻りましたが、前とずいぶん距離が離れてしまって、そのまま8位でゴールになりました。まだまだ路面状況に対しての対応ができていないことが、順位を上げられない結果につながったように思います。ここ数戦では飛び出してしまうことが無かったのですが、このレースでは、「これから差を詰めて行かないと」というときにオーバーランしてしまってレースを台無しにしてしまったことが、課題として残ったレースでした。 (予選3)　8位 1回目、2回目を踏まえて、3回目にもマシンを少し調整しました。　車のバランスは悪くありませんでしたが、アタック中に前のクルマとの間隔が上手く取れず、ちゃんとアタックできなかったことの方が、課題点として大きく残りました。1回引っかかった次の周で間隔を取ったと思ったのですが、次のアタックのときにはタイヤのおいしいところが過ぎてしまいタイムが出せず8番グリッドが決定しました。 (決勝3)　7位 日曜日午後に行われた第13戦決勝。午前中とうって変わって非常に強い日差しの中でレースがスタートしました。今回はいいスタートが切れました。1コーナーでは2つ前からスタートしたマシンに並びかけて入っていきました。が、お互いにけん制しながら入っていって失速したときに、僕よりアウト側に並んでいた相手のマシンに先行されてしまいました。更に、1コーナーの侵入でスピードが乗らなかったからか、もう1台とも競り合いになりながらも抜かれてしまい、1周目を終えた時点で2つポジションを落としました。その後は、前の2レースと同じような展開で、前半は差が広がらないように頑張って、後半にプッシュをかけていくという感じでした。少しずつ詰めながらも小さなミスでまた元に戻し、前のほうの2台が自滅したこともあって、7位でゴールしました。今回の3連戦では、スタートとレース前半のマネージメントが課題点になりました。第11･12戦ではスタート自体があまり良くなく、第13戦では飛び出しは良かったもののポジション取りに失敗したから順位を下げてしまったのだと思います。また、セッティング上前半はペースが苦しいマシンに仕上げたので、そこでドライバーがどれだけ頑張れるかが後半に活きてくるはずだったのが、前半での頑張りが、今振り返るともっと対応を早くしていかなくてはいけません。ドライビングの面でもっとレースの早い段階から競り合えるようにならないと、勝負しなくてはいけないタイミングで勝負ができないと思いました。しかし、予選セッションの流れの作り方はだいぶ良くなってきたかと思います。まだまだﾄｯﾌﾟグループとの差はありますが、アタックのタイミングなども分かってきました。今回のレースではタイヤ的に、アタックのチャンスが1周しかありませんでした。そういったときに、「この1回」と集中してアタックをかけられるようになったのは、1つレベルアップできた気がしました。チームとのコミュニケーションも、レースをこなすにつれて密になってきましたから、自分のドライビングもマシンのセッティングももっと詰めて、富士に備えたいと思います。中山　友貴

リザルト＆レポートをアップしました

Thu, 12 Jul 2007 16:13:33 +0900

第5ラウンドのリザルト・レポートをアップ致しました。第5ラウンドのリザルトはこちらから

全日本フォーミュラ3選手権第9戦

Thu, 12 Jul 2007 16:04:03 +0900

Pos.	No.	Driver	Team/Car	Laps	Total Time	Delay	Gap	Best
1	3	Roberto Streit	INGING　F306	12	23'41.453	176.48km/h		1'57.851
2	36	K.Oshima/大嶋和也	TDP　TOM’S　F307	12	23'41.995	0.542	0.542	1'57.804
3	10	K.Tsukakoshi/塚越広大	Honda　Real　F307	12	23'44.136	2.683	2.141	1'57.763
4	1	Oliver Jarvis	DHG　TOM’S　F307	12	23'50.434	8.981	6.298	1'57.942
5	14	H.Yasuda/安田裕信	ThreeBond	12	23'57.345	15.892	6.911	1'58.744
6	12	Marko Asmer	ThreeBond	12	23'59.492	18.039	2.147	1'59.160
7	33	Y.Sekiguchi/関口雄飛	広島トヨタ・ダラーラ　F305	12	24'00.736	19.283	1.244	1'58.941
8	2	Y.Nakayama/中山友貴	Honda・戸田FIGHTEX	12	24'08.474	27.021	7.738	1'59.594
9	11	T.Izawa/伊沢拓也	Honda　Real　F307	12	24'09.232	27.779	0.758	1'59.048
10	37	H.Ishiura/石浦宏明	TDP　TOM’S　F307	12	24'14.111	32.658	4.879	1'58.669
11	16	M.Ishikawa/石川資章	Mainte・ShiOnFmu	12	24'57.354	1'15.901	43.243	2'03.635
12	62	K.Saga/嵯峨宏紀	DENSO・ルボーセF306	10	25'21.960	2Laps	2Laps	1'59.564

Fastest Lap No. 10 塚越　広大 Honda　Real　F307 1'57.763 2/12 177.52km/h

全日本フォーミュラ3選手権第10戦

Thu, 12 Jul 2007 16:03:19 +0900

Pos.	No.	Driver	Team/Car	Laps	Total Time	Delay	Gap	Best
1	10	K.Tsukakoshi/塚越広大	Honda　Real　F307	17	33'50.129	175.06km/h		1'59.099
2	1	Oliver Jarvis	DHG　TOM’S　F307	17	33'52.035	1.906	1.906	1'58.880
3	36	K.Oshima/大嶋和也	TDP　TOM’S　F307	17	33'52.614	2.485	0.579	1'58.615
4	3	Roberto Streit	INGING　F306	17	34'03.670	13.541	11.056	1'59.592
5	33	Y.Sekiguchi/関口雄飛	広島トヨタ・ダラーラ　F305	17	34'09.949	19.820	6.279	1'59.998
6	11	T.Izawa/伊沢拓也	Honda　Real　F307	17	34'10.473	20.344	0.524	1'59.995
7	14	H.Yasuda/安田裕信	ThreeBond	17	34'11.254	21.125	0.781	1'59.495
8	37	H.Ishiura/石浦宏明	TDP　TOM’S　F307	17	34'11.760	21.631	0.506	1'59.344
9	2	Y.Nakayama/中山友貴	Honda・戸田FIGHTEX	17	34'28.068	37.939	16.308	2'00.722
10	62	K.Saga/嵯峨宏紀	DENSO・ルボーセF306	17	34'34.709	44.580	6.641	2'00.427
11	16	M.Ishikawa/石川資章	Mainte・ShiOnFmu	17	35'29.963	1'39.834	55.254	2'03.676
12	12	Marko Asmer	ThreeBond	6	12'22.651	11Laps	11Laps	2'01.657

Fastest Lap No. 36 大嶋　和也 TDP　TOM’S　F307 1'58.615 11/17 176.24km/h

レポート

Thu, 12 Jul 2007 15:59:08 +0900

7月6～8日にかけて、全日本F3選手権第9戦・第10戦が行われました。全20戦で戦うF3も、早くも折り返し地点を迎えました。舞台となる鈴鹿は第２イベントを戦った地でもあり、この3ヶ月で、どれだけ自分が成長してきたのかも分かります。ここ数戦の流れに違わず、レースウィーク3日間の天気はコロコロと変わっていきました。雨から曇り、日曜日の決勝は雲ひとつない快晴。もちろん路面コンディションも一定とはいえません。同じドライコンディションでも、路面温度がわずかでも違えば、セッティングも変えなければならず、金曜日の練習走行では、本番につなげるデータを少しでも多く取るために走りこみました。土曜日は、うす曇といったような天気の中で予選が始まりました。ニュータイヤでスタート、クリアな状態でアタックできるようにと、自分よりペースの速い車を前に行かせたりしていましたが、それでタイヤの温まりも遅く、タイヤの皮むきに思ったより時間がかかってしまいました。予選セッションは15分。「15分しかない」と思う気持ちで自分を焦らせてしまい、タイヤが十分でない状態でアタックをかけ始め、何度かコースアウトしたりして、クルマを乱してしまいました。金曜日の練習走行でクルマのベースがいい状態なのも分かっていたし、セットアップも良くなってきていたので、落ち着いていけばもっとタイムアップができたと思うのですが、このセッションは自分の気持ちの問題で満足にタイムアップができず、11番グリッドが決定しました。 10分のインターバルを挟んで、2回目の予選がスタート。1回目に自分の気持ちの問題でチャンスを無駄にしてしまったので、僕の中では「この2回目で挽回するしかない」という気持ちになっていました。路面も十分に乾いてきていたし、焦って早めにアタックをかけたのがそもそもの原因だったので、今度はタイヤが十分に温まるまで待ってからアタックを掛けました。速いクルマに前を譲っていたのも自分のリズムを狂わせる一つだと思い、今回は前の速いクルマについていこうと走りました。1回目の経験が上手く生かせて、いいタイムが出せるようになりました。最後のアタックでS字コーナーでミスをしたので1秒ぐらいロスしてしまいましたが、7番グリッドが決定しました。土曜日午後の第9戦決勝は、予選のときよりは天気が回復、いくらかコンディションの良い状態で行われました。スタートはまずまずの調子で、1コーナーへはポジションキープで入っていきました。1周目前の車との差が詰まったのですが、向こうのペースも悪くなく、無理をすると当たるか飛び出してしまう感じの距離だったので、何度か仕掛けはしましたが無理せず様子を見ようと思いました。しかし2周目のスプーンで小さく失敗してラインを外してしまい、立ち上がりで離されてしまいました。それでも、レース前半はペースが大きく落ちることがなかったので、それ以上は差を広げられずに周回を重ねていきました。もともと、グリッドへの試走のときに、マシンがアンダー気味だったので、グリッド上で車を微調整をして臨みました。金曜日の練習走行でマシンのベースセットがだいぶ良くなっていることも分かりましたし、レースの前半はペースも良かったので、それで回っていけるだろうと思っていたのです。ですが、レースが進むにつれてタイヤもなくなってきて、自分のトライやタイヤの残っている部分で消していたアンダーステアがだんだんひどくなり、ペースを維持できず離されて行ってしまいました。それでも、トラブルやミスで順位を落とすドライバーが何人かいる中で着実に周回を重ねて、今季自己ベストの8位でチェッカーを受けることができました。明けて翌日曜日の第10戦決勝。レッドシグナルが消える瞬間に合わせてかなり良いスタートが切れて、目の前のグリッドからスタートしたマシンに並びかけることができました。そのままイン側をキープしながら1コーナーを回ろうとしましたが、ちょうど前方にいたマシンが失速、それに引っかかる形になり、アウト側から何台かに抜かれ、1周目で一つポジションを落としてしまいました。レース前半のペースは良く、スプーンカーブ辺りで前のマシンに追いつき、シケインで仕掛けてから1コーナーで思いっきり抜いていきました。もう1台、同じようにシケインか1コーナーで仕掛けて抜いていこうと思ったのですが、レース中盤辺りからアンダーステアがきつくなり、ペースが上がらなくなってきました。ラインや走り方を変えて、なんとか修正していましたが、6周目のデグナーで失敗し、後ろのマシンにピッタリと付けられてしまいました。踏ん張って押さえていましたが、シケインでかわされ、ポジションを一つ落としました。アンダーステアの修正に対応できるようになったのはレースも終盤にさしかかったころで、9位でレースを終えました。せっかく土曜日の予選と決勝をいい流れで終えられたのに、それを日曜日の決勝につなげることができず、とても悔しい週末になりました。特に、マシンの動きが変化してきたときに自分の走り方を切り替えたりする、対応がまだまだ遅いなと感じました。しかし、ドライビングにしろマシンにしろ、速く走るための自分の中の引き出しが増えたので、収穫のあるレースにはなったと思います。今回の収穫や反省点をしっかり生かして、次のオートポリスでのレースにつなげたいと思います。

リザルト＆レポートをアップしました。

Sat, 23 Jun 2007 17:39:07 +0900

第3ラウンドのレポート＆第4ラウンドのリザルト・レポートをアップ致しました。

全日本フォーミュラ3選手権第7戦

Sat, 23 Jun 2007 17:33:23 +0900

Pos.	No.	Driver	Team/Car	Laps	Total Time	Gap	Best
1	37	H.Ishiura/石浦宏明	TDP TOM'S F307	18	25'56.643		1'25.860
2	1	Oliver Jarvis	DHG TOM'S F307	18	26'01.560	4.917	1'25.971
3	10	K.Tsukakoshi/塚越広大	Honda　Real　F307	18	26'06.689	10.046	1'26.290
4	3	Roberto Streit	ＩＮＧＩＮＧ F306	18	26'08.524	11.881	1'26.493
5	11	T.Izawa/伊沢拓也	Honda　Real　F307	18	26'11.844	15.201	1'26.553
6	33	Y.Sekiguchi/関口雄飛	広島トヨタ・ダラーラ　F305	18	26'15.725	19.082	1'26.561
7	36	K.Oshima/大嶋和也	TDP　TOM’S　F307	18	26'18.051	21.408	1'26.584
8	62	H.Yasuda/安田裕信	ThreeBond	18	26'20.499	23.856	1'26.989
9	14	K.Saga/嵯峨宏紀	DENSO・ルボーセF306	18	26'31.676	35.033	1'27.474
10	2	Y.Nakayama/中山友貴	Honda・戸田FIGHTEX	18	26'32.556	35.913	1'27.491
11	12	Marko Asmer	ThreeBond	18	26'34.412	37.769	1'26.858
12	16	M.Ishikawa/石川資章	Mainte・ShiOnFmu	18	27'17.265	1'20.622	1'29.902

Fastest Lap No.37　H.Ishiura/石浦宏明　　　1'25.860　　 8/18　　155.262km/h