開幕ラウンドが終了しました。
2日開催(昨年までは3日間)になり、走行時間が減り、短時間で車の状態の見極めが本当に重要になりました。
スケジュールもかなりタイトで、若干慌ただしい感じもしましたが、しっかりすべきことはできたと思います。
そして、新たな課題もまた見つかりました。
今回は、後半スティントを担当しました。
レースでは、ロイックさんが予定よりも多く周回をして、50周を過ぎた所でピットに入りドライバー交代をしました。
しかも、なんとタイヤ交換なしという大胆な作戦になり、ピット作業も給油のみで、ドライバー交代のミスが許されない状況でしたが、実際に落ち着いてうまくできました。
素早くピットアウトして、その後は安定して周回を重ねて最終的に7位で、4ポイントを獲得しました。
自分としてはレース終盤に、2位を走っていた18号車が後ろに追いついてきて、バックストレートで先行させたのですが、間合いというか、タイミングが悪く、同一周回の38号車まで抜かれてしまったことが一番の反省しなければいけないと思います。
レース後、ロイックさんにも「あのシーンではモニターを見ていて、インを閉めろー！って言っちゃった」って言われました。
しっかりと反省をして、次のレースに生かしたいです。
雨の中、たくさんの応援ありがとうございました。
今後も、応援よろしくお願いします。
先日のレースで、数名の方からブログのコメントができないとのご指摘があったのですが、一度メールアドレスを公開しないで投稿してみてください。今、原因を調査してもらっているので、わかり次第、連絡させていただきます。
ファンメールはしっかり届いていますので大丈夫です！そして、いつもメッセージなど、たくさん頂けて本当に力になっています。
ありがとうございます。
今後も、中山友貴を応援よろしくお願いします。
収穫のレースができてよかったじゃありませんか！
イメージ通りのドライバー交代も上手くできたみたいだし。
いい開幕戦でしたね。
課題を毎回、持ち続けて取り組めば必ずや結果となって身を結ぶ
ものと思いますよー
偉そうにすみません。
でも、かなり活躍を期待しておりますので次回の鈴鹿も頑張ってくださいね。
次回の鈴鹿は舗装もし直したみたいだし
いつもの鈴鹿ではないみたいですのでいつもよりも気をつけて
走ってくださいね。
いいレースしてください。