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9位でフィニッシュでした。
週末は走り始めから、なかなか思うようなフィーリングを得ることができませんでした。
富士のサーキットはストレートスピードを稼ぐことも重要で、ダウンフォースをかなり減らした仕様で臨みましたがそれによってコーナリングではマシンが不安定な挙動になるなどマシンバランスにも悩まされてしまいました。
レース戦略の部分ではうまくいきましたし、自分の担当スティントはミスなくラップタイムもコンスタントに走りきれるようになってきました。
自分自身この結果には本当に悔しい気持ちで、応援してくれているファンの皆さんやスポンサーの方々には良い走りを見せることができず申し訳ない気持ちで一杯です。
予選、決勝ともにもっとパフォーマンスを上げるべく、次戦のマレーシア戦までにタイヤテストの日程もありますので、前進できるように全力で頑張っていきたいと思います。
たくさんの応援、本当にありがとうございました。
友貴。
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お疲れ様でした
TV観戦でも調子上がらないのかなぁって
心配してました
やっぱりレースって難しいですね
次のセパンまでにベストな状態が
みつかりますように(^^)
お疲れ様です(・∀・)ノ
次の戦いは海外ですね!!
海外(;´Д⊂)
私も見に行きたい〜(泣)
今年どこかで会えるように
良い結果が出るように
願っております(´;ω;`)
お疲れ様です。
中嶋監督の秘策は炸裂しませんでしたね(ToT)
タイヤと車両のマッチングデータを蓄積して
後半戦は盛り返してください。
お疲れ様でした。
トークショーでもＨＳＶ遅い！と言われ、ちょっと悔しいですね。
きんに君パワーで、次回こそ表彰台を占拠して下さい。
それから、キッズの時間に写真など受け取ってくれて、ありがとうございました。
こんばんは！
ポイント獲得おめでとうございます☆
今回は友貴選手が予選とスタート担当だったんですね。
お疲れ様でした(^-^)
次のセパンに向けてトレーニング＆テスト頑張って下さい(o^-')
#3富士お疲れ様でした。
予選決勝とも欲張って場所を変えて観戦しました。
最後の方は100Rで、マシーンがすごく近く、
肉眼で中山さんがドライバしてるのがばっちりわかりハイテンションになりまくりでした!!
やっぱり#32が一番かっこよかった。
#39には絶対負けないでぇ!!
トークショーで言われたい放題?? ξ*≧m≦*ξ
くやしぃい。。（おもしろかったけど・・・）
今回は予選方法が違ったのですね。
もしスーパーラップに進出できたら
中山さんの時はどんな曲が流れていたんですか??
タイヤテストもセパンもがんばって下さい。
第3戦お疲れ様でした。
PWでキットカット配っていて沢山の声と手の圧迫感に戸惑いブーケトス方式に変更していましたね。
残念ながら貰う事は出来なかったけれど友貴さんの優しさが出いて気持ちが良かったです。
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富士お疲れ様です！
パドック裏では、子供と気さくに写真を撮ってくれてありがとうございます。（自作 鯉のぼり付のＰＩＡＡの旗を振って応援してました。）
子供も凄く喜んでいました。最後まで旗を振って応援していました。
次戦でも、頑張ってくださいね！